บ้าน / ผลิตภัณฑ์ / เสาอากาศ VHF/UHF สำหรับรถยนต์เคลื่อนที่
เกี่ยวกับเรา
Shanghai Bodn Industrial Co., Ltd.
Shanghai Bodn Industrial Co., Ltd. ก่อตั้งขึ้นในปี 2549 บริษัทตั้งอยู่ในเมืองเซี่ยงไฮ้ ประเทศจีน และมีฐานการผลิตอยู่ที่เมืองหนิงโป บริษัทของเราเชี่ยวชาญในการพัฒนาและผลิตเสาอากาศ 300KHz----6G ต่างๆ ผลิตสายโคแอกเชียล RF, ชุดสายเคเบิล และผลิตภัณฑ์เชื่อมต่อระหว่างไมโครเวฟอื่นๆ ที่มีแอมพลิจูดเสถียรและเฟสเสถียรที่สูญเสียต่ำเป็นพิเศษ
บริษัทมีทีมพัฒนาเทคนิคระดับมืออาชีพและเครื่องมือและอุปกรณ์ทดสอบความแม่นยำสูง ได้แก่ เครื่องวิเคราะห์เครือข่าย Rohde Schwarz ของเยอรมัน เครื่องวิเคราะห์สเปกตรัม เครื่องวัดอัตราการปฏิเสธคลื่นความแม่นยำสูงแบบพกพา เครื่องส่งสัญญาณ และห้องทดสอบป้องกันไมโครเวฟ อุปกรณ์ทดสอบเชิงกล ได้แก่ ห้องทดสอบอุณหภูมิสูง +150 องศา ห้องทดสอบอุณหภูมิต่ำ -60 องศา ห้องทดสอบการเสื่อมสภาพจากรังสี UV เครื่องทดสอบแรงดึง เครื่องทดสอบสเปรย์เกลือ เป็นต้น ผลิตภัณฑ์ของเราส่วนใหญ่ได้แก่ (เสาอากาศทางทะเล) เสาอากาศทีวี/DVB-T เสาอากาศ CB เสาอากาศ VHF และ UHF เสาอากาศรถยนต์ FM/AM DAB LTE โทรศัพท์มือถือ 3G 4G 5G และอุปกรณ์เสริมเสาอากาศอื่นๆ
ใบประกาศเกียรติคุณ
  • ใบรับรอง Rohs
  • คำประกาศ CE
  • หนังสือรับรองการจดทะเบียน
  • ใบรับรอง Rohs
  • หนังสือรับรองการปฏิบัติตามข้อกำหนด
  • หนังสือรับรองการจดทะเบียน
  • การตรวจสอบ FCC
ข่าวอุตสาหกรรม
ข้อความตอบรับ
การขยายความรู้ด้านอุตสาหกรรม
ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของเทคโนโลยีการสื่อสาร เสาอากาศ Marine VHF/UHF จะปรับตัวให้เข้ากับมาตรฐานและโปรโตคอลการสื่อสารใหม่ได้อย่างไร

ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของเทคโนโลยีการสื่อสาร เสาอากาศ VHF/UHF มารีน จะต้องปรับตัวให้เข้ากับมาตรฐานและโปรโตคอลการสื่อสารใหม่อย่างต่อเนื่อง เพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นและความซับซ้อนของการสื่อสารทางทะเล ต่อไปนี้เป็นวิธีที่เป็นไปได้บางประการที่เสาอากาศ VHF/UHF ทางทะเลสามารถปรับให้เข้ากับมาตรฐานและโปรโตคอลการสื่อสารใหม่:
การออกแบบโมดูลาร์: เพื่อปรับให้เข้ากับมาตรฐานและโปรโตคอลการสื่อสารที่แตกต่างกัน เสาอากาศ VHF/UHF มารีนจึงสามารถนำการออกแบบโมดูลาร์มาใช้ได้ ซึ่งหมายความว่าเสาอากาศสามารถแบ่งออกเป็นโมดูลที่ใช้แทนกันได้หลายโมดูล โดยแต่ละโมดูลสามารถรองรับแบนด์การสื่อสารหรือโปรโตคอลเฉพาะได้ สามารถอัพเกรดเสาอากาศเพื่อรองรับมาตรฐานการสื่อสารใหม่ได้อย่างง่ายดายโดยการเปลี่ยนหรือเพิ่มโมดูล
ความสามารถในการกำหนดค่าซอฟต์แวร์: เสาอากาศ VHF/UHF มารีนในอนาคตจะให้ความสำคัญกับการกำหนดค่าซอฟต์แวร์มากขึ้น เสาอากาศสามารถปรับพารามิเตอร์การทำงานเพื่อปรับให้เข้ากับโปรโตคอลการสื่อสารหรือคลื่นความถี่ใหม่ผ่านการอัพเดตซอฟต์แวร์หรือการกำหนดค่า ความยืดหยุ่นนี้ช่วยให้เสาอากาศสามารถปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อมการสื่อสารที่เปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนโครงสร้างฮาร์ดแวร์
การสนับสนุนบรอดแบนด์และมัลติแบนด์: มาตรฐานและโปรโตคอลการสื่อสารใหม่อาจเกี่ยวข้องกับคลื่นความถี่ที่กว้างขึ้นหรือหลายคลื่นความถี่ที่แตกต่างกัน ดังนั้นเสาอากาศ VHF/UHF ทางทะเลจึงต้องสามารถรองรับช่วงความถี่ที่กว้างขึ้นและสามารถสลับระหว่างคลื่นความถี่หลาย ๆ คลื่นได้อย่างราบรื่น สิ่งนี้จะช่วยให้มั่นใจได้ว่าเสาอากาศสามารถครอบคลุมการใช้งานด้านการสื่อสารได้หลากหลายขึ้น และให้บริการการสื่อสารที่ยืดหยุ่นและมีประสิทธิภาพมากขึ้น
เทคโนโลยีอัจฉริยะและการปรับตัว: ด้วยการพัฒนาปัญญาประดิษฐ์และเทคโนโลยีการปรับตัว เสาอากาศ VHF/UHF ทางทะเลสามารถรวมเทคโนโลยีขั้นสูงเหล่านี้เพื่อปรับให้เข้ากับมาตรฐานและโปรโตคอลการสื่อสารใหม่ได้ดียิ่งขึ้น ตัวอย่างเช่น ด้วยอัลกอริธึมอัจฉริยะ เสาอากาศสามารถตรวจจับและเลือกย่านความถี่และโปรโตคอลการสื่อสารที่ดีที่สุดได้โดยอัตโนมัติ เพื่อให้มั่นใจว่าการสื่อสารมีความเสถียรในสภาพแวดล้อมแม่เหล็กไฟฟ้าที่ซับซ้อน
ความเข้ากันได้และการทำงานร่วมกัน: มาตรฐานการสื่อสารและโปรโตคอลใหม่มักต้องการความเข้ากันได้และการทำงานร่วมกันที่ดีระหว่างอุปกรณ์ ดังนั้นเสาอากาศ VHF/UHF มารีนจำเป็นต้องรักษาความเข้ากันได้ในระดับสูงกับระบบการสื่อสารที่มีอยู่ตลอดจนโปรโตคอลการสื่อสารในอนาคต สิ่งนี้กำหนดให้ผู้ออกแบบเสาอากาศต้องพิจารณาข้อกำหนดความเข้ากันได้ของมาตรฐานและโปรโตคอลต่างๆ อย่างถี่ถ้วนในระหว่างกระบวนการออกแบบ
โดยสรุป ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของเทคโนโลยีการสื่อสาร เสาอากาศ VHF/UHF ทางทะเล จะต้องปรับให้เข้ากับมาตรฐานและโปรโตคอลการสื่อสารใหม่อย่างต่อเนื่อง ด้วยการออกแบบโมดูลาร์ ความสามารถในการกำหนดค่าซอฟต์แวร์ การรองรับย่านความถี่กว้างและหลายย่านความถี่ เทคโนโลยีอัจฉริยะและการปรับตัว ตลอดจนความเข้ากันได้และการทำงานร่วมกันที่ดี เสาอากาศจะสามารถตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นของการสื่อสารทางทะเลและให้บริการที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นสำหรับลูกเรือ และบริการสื่อสารที่เชื่อถือได้