การแนะนำ: CB (Citizens Band) Radio (27 MHz, AM/SSB) เป็นเครื่องมือยอดนิยมสำหรับการสื่อสารสมัครเล่นรายงานสภาพถนนและผู้ติดต่อฉุกเฉิน ที่ เสาอากาศเป็นองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของระบบ CB - มันส่งผลโดยตรงต่อช่วงการสื่อสารความชัดเจนและประสิทธิภาพโดยรวม
I. หลักการหลักของเสาอากาศ CB (ทำไมพวกเขาถึงมีความสำคัญ?)
- กฎหมายความยาวคลื่น: ความถี่ CB (~ 27 MHz) สอดคล้องกับความยาวคลื่น 11 เมตร ความยาวของเสาอากาศในอุดมคติคือความยาวคลื่น 1/4 (~ 2.7m หรือ 102 ") หรือความยาวคลื่น 5/8 (~ 6.7m) ขนาดทางกายภาพส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพ
- นักแปลสัญญาณ: เสาอากาศจะแผ่สัญญาณวิทยุของคุณไปสู่อากาศ (ส่งสัญญาณ) อย่างมีประสิทธิภาพหรือจับสัญญาณที่อ่อนแอจากอากาศ (รับ) เสาอากาศที่น่าสงสารทำให้การแสดงของวิทยุที่ดีที่สุด
- ตัวชี้วัดสำคัญ:
- อัตราส่วนคลื่นยืน (SWR): มาตรการการจับคู่ความต้านทานระหว่างเสาอากาศและวิทยุ/ฟีดไลน์ เป้าหมาย SWR <2.0; SWR> 3.0 สามารถทำลายวิทยุของคุณและให้ประสิทธิภาพที่ไม่ดี! จะต้องวัดและปรับหลังจากการติดตั้ง
- Gain (DBI/DBD): บ่งบอกถึงความสามารถของเสาอากาศในการโฟกัสพลังงานที่แผ่รังสี กำไรที่สูงขึ้นหมายถึงสัญญาณที่แข็งแกร่งขึ้นในทิศทางเฉพาะ (แต่อาจเสียสละความครอบคลุมในทิศทางอื่น)
- แบนด์วิดท์: ความสามารถของเสาอากาศในการรักษา SWR ที่ดีในช่อง CB ทั้งหมด 40 ช่อง
- โพลาไรซ์: การสื่อสาร CB ใช้ในระดับสากล ขั้วในแนวตั้ง เสาอากาศ
ii. ประเภทหลักของ เสาอากาศ CB และแอปพลิเคชัน
iii. ปัจจัยสำคัญในการเลือกเสาอากาศ CB
- สถานที่ติดตั้ง (สำคัญ!):
- ยานพาหนะ: กลางหลังคา> ฝา Trunk/tailgate> กระจกกันบัมเปอร์/ด้านข้าง> ชั้นวางหลังคา สูงกว่าและเป็นศูนย์กลางมากขึ้นดีกว่า! หลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางโลหะ
- สถานีฐาน: สูงที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ (หลังคา> ลาน) ห่างจากโครงสร้างโลหะขนาดใหญ่
- ขีด จำกัด พื้นที่/ความยาวที่มีอยู่: ความสูงของโรงรถ? ต้นไม้? กำหนดว่าคุณสามารถใช้เสาอากาศขนาดเต็มหรือโหลดได้หรือไม่
- งบประมาณ: ราคามีตั้งแต่แส้ขั้นพื้นฐานไปจนถึงเสาอากาศฐานประสิทธิภาพสูง คุณมักจะได้รับสิ่งที่คุณจ่าย
- ความคาดหวังประสิทธิภาพ: แชทระยะสั้นทุกวันเทียบกับ DX (ไกล)? กำหนดว่าจำเป็นต้องได้รับสูงหรือไม่
- การต่อสายดินของยานพาหนะ: ร่างกายโลหะไม่บุบสลายหรือไม่? กำหนดว่าจำเป็นต้องมีเสาอากาศพิเศษ (เช่น NGP) หรือไม่
iv. การติดตั้งและปรับแต่ง - กุญแจสู่ความสำเร็จ
- การติดตั้งที่ปลอดภัย: ใช้เมาท์คุณภาพสูง (แม่เหล็ก, แคลมป์, ถาวร) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเสาอากาศมีความเสถียรด้วยความเร็วทางหลวง ความปลอดภัยก่อน!
- Feedline คุณภาพ (coax): ใช้สายโคแอกเซียล 50-OHM ที่สูญเสียต่ำ (เช่น RG-8X, RG-58) ให้ความยาวเหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงของเสีย
- การต่อสายดินที่สมบูรณ์แบบ (ยานพาหนะ): เสาอากาศต้องมี พื้นที่ขนาดใหญ่มีความต้านทานต่ำ การเชื่อมต่อกับตัวโลหะของยานพาหนะ (สีปิดทรายใช้เครื่องซักผ้าดาว)
- วัดและปรับแต่ง SWR:
- เครื่องมือสำคัญ: เครื่องวัด SWR ภายนอก
- ขั้นตอน:
- เชื่อมต่อเสาอากาศวิทยุและเครื่องวัด SWR ในพื้นที่เปิด (ห่างจากอาคาร/ยานพาหนะ)
- วัด SWR บน ช่อง 1 (ต่ำสุด) และช่อง 40 (ไฮเอนด์) .
- เป้าหมาย: ค่า SWR ของทั้งสองช่องควรปิดและต่ำกว่า 2.0 (ต่ำกว่า 1.5)
- การปรับ:
- ประเภทที่ถูกตัดทอน (เช่น 102 "): ตัดปลายค่อยๆ (ตัดเล็ก ๆ ทีละน้อย!)
- เสาอากาศที่โหลด: ปรับน็อตจูนที่ด้านบน (Raise = ลดความถี่สูงสุด SWR; ต่ำกว่า = เพิ่มความถี่สูงสุด SWR)
- ทำซ้ำการวัดและการปรับจนกว่าคุณจะได้รับ SWR ต่ำสุดและสมดุลที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ใน CH1 และ CH40
- คำเตือน: การส่งสัญญาณเป็นเวลานานด้วย SWR สูง (> 3.0) สามารถทำลายวิทยุของคุณได้!
V. เคล็ดลับที่สำคัญและแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุด
- "ระนาบภาคพื้นดินเป็นส่วนหนึ่งของเสาอากาศ": โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเสาอากาศมือถือตัวถังโลหะของยานพาหนะเป็นส่วนสำคัญของระบบเสาอากาศ
- ความยาวมีความสำคัญ: เมื่อพื้นที่อนุญาตให้ใช้เสาอากาศที่ยาวกว่าโดยทั่วไปจะดีกว่าที่สั้นลง
- ลงทุนด้านคุณภาพ: แบรนด์ที่มีชื่อเสียง (เช่น Wilson, Sirio, Firestik, K40) มักจะเสนอวัสดุที่ดีกว่าการออกแบบและความสอดคล้อง
- เช็คปกติ: การสั่นสะเทือนและสภาพอากาศสามารถคลายการเชื่อมต่อหรือสร้างความเสียหายให้กับเสาอากาศ ตรวจสอบ SWR และสภาพร่างกายเป็นประจำ
- ความปลอดภัย: อยู่ห่างจากสายไฟระหว่างการติดตั้ง! ข้อ จำกัด ด้านความสูงของจิตใจขณะขับรถ
ติดต่อเรา