วิธีปรับอัตราส่วนคลื่นยืน (SWR) ของเสาอากาศ CB เพื่อให้ได้เอฟเฟกต์การสื่อสารที่ดีที่สุด?

ในการสื่อสารด้วยคลื่นวิทยุเสาอากาศ CB อัตราส่วนคลื่นยืน (SWR) ของเสาอากาศเป็นตัวบ่งชี้หลักในการวัดประสิทธิภาพการส่งสัญญาณ SWR ที่มากเกินไปไม่เพียง แต่ทำให้เกิดการสะท้อนสัญญาณและลดระยะการสื่อสาร แต่ยังอาจทำลายวงจรเครื่องส่งสัญญาณ
1. เข้าใจธรรมชาติของ SWR
อัตราส่วนคลื่นยืนเป็นตัวบ่งชี้เชิงปริมาณของระดับการจับคู่ความต้านทานระหว่างเครื่องส่งและเสาอากาศ ตามหลักการแล้วเมื่อความต้านทานเอาท์พุทของตัวส่งสัญญาณ (โดยปกติ50Ω) จะถูกจับคู่กับอิมพีแดนซ์ของระบบเสาอากาศอย่างสมบูรณ์, SWR = 1: 1 และพลังงานทั้งหมดจะถูกรังสีอย่างมีประสิทธิภาพ อย่างไรก็ตามในการติดตั้งจริงปัจจัยต่าง ๆ เช่นความยาวของเสาอากาศตำแหน่งการติดตั้งและคุณภาพของตัวป้อนสามารถนำไปสู่ความไม่ตรงกันของอิมพีแดนซ์ ตัวอย่างเช่นเมื่อผู้ใช้ใช้เสาอากาศบนหลังคาแม่เหล็กเขาพบว่า SWR สูงถึง 3: 1 ในแถบความถี่ 27MHz ทำให้ลดลงอย่างฉับพลัน 40% ในระยะการสื่อสาร นี่เป็นกรณีทั่วไปของการมีเพศสัมพันธ์ตำแหน่งไม่ดี
2. กระบวนการปรับระบบอย่างเป็นระบบ
การเตรียมเครื่องมือ: ใช้เครื่องวัด SWR ที่สอบเทียบ (เช่น Astatic PDC1) เพื่อให้แน่ใจว่าความยาวสายเคเบิลทดสอบไม่เกิน 3 เมตรเพื่อลดการสูญเสีย ข้อมูลการทดลองแสดงให้เห็นว่าการใช้สายทดสอบที่ด้อยกว่าอาจทำให้การอ่าน SWR เบี่ยงเบนมากกว่า 0.5
การก่อสร้างสิ่งแวดล้อม: จอดยานพาหนะในพื้นที่เปิดห่างจากโครงสร้างโลหะ การวิจัยเกี่ยวกับผลกระทบการสะท้อนพื้นดินแสดงให้เห็นว่าระยะทางมากกว่า 10 เมตรจากอาคารสามารถลดข้อผิดพลาดในการทดสอบได้น้อยกว่า 5%
วิธีทดสอบสามจุด:
เลือกจุดทดสอบสามจุดของช่อง 1 (ความถี่ต่ำ), 20 (ความถี่กลาง) และ 40 (ความถี่สูง) ในวง CB (26.965-27.405MHz)
ปรับความยาวของเสาอากาศแส้ การตัดทอน 1 ซม. ทุกครั้งสามารถเพิ่มความถี่เรโซแนนท์ได้ประมาณ 0.3MHz
แม่เหล็กซีนิ ธ จำเป็นต้องปรับด้วยการปรับขดลวดกริดพื้นดิน ในกรณีหนึ่งการเพิ่มการเหนี่ยวนำ 2 รอบสามารถลด SWR จาก 2.8 เป็น 1.5
iii. เทคนิคการปรับแต่งขั้นสูง
การเพิ่มประสิทธิภาพการต่อสายดิน: ในรุ่นรถปิคอัพโดยใช้สายไฟกราวด์ความยาวคลื่น 4 1/4 (2.7 เมตร) การจัดเรียงเรดิอ
การชดเชยแบบไดนามิก: ติดตั้งฐานสปริงเพื่อดูดซับการสั่นสะเทือนของยานพาหนะ การทดสอบแสดงให้เห็นว่าสามารถลดความผันผวนของความผันผวนของ SWR ในระหว่างการเคลื่อนไหวได้ 30%
การปรับแต่งความถี่แบนด์: สำหรับผู้ใช้ที่มุ่งเน้นไปที่ช่องทางเฉพาะด้านบนของเสาอากาศสามารถถูกตัดแต่งได้ด้วย 1-2 มม. เพื่อให้ได้การจับคู่ความถี่ที่แม่นยำ จากการวัดจริงโดยแฮม SWR ของช่อง 19 สามารถปรับให้เหมาะสมกับ 1.1: 1 หลังจากการตัดแต่งที่แม่นยำ
iv. กลยุทธ์การบำรุงรักษาระยะยาว
ขอแนะนำให้ทดสอบ SWR อีกครั้งทุกไตรมาสหรือหลังจากที่ยานพาหนะได้รับการแก้ไข การใช้ขั้วต่อ N-type กันน้ำสามารถลดการเปลี่ยนแปลงความต้านทานที่เกิดจากการออกซิเดชั่น เคสผู้ใช้ชายฝั่งแสดงว่าตัวเชื่อมต่อที่ชุบทองเพิ่มเสถียรภาพของระบบ 80% เมื่ออุณหภูมิแวดล้อมเปลี่ยนไปมากกว่า 20 ° C การขยายตัวทางความร้อนและการหดตัวของเสาอากาศอลูมิเนียมจะทำให้ความยาวเปลี่ยน 0.3% ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการตรวจสอบ SWR ตามฤดูกาล